製品一覧
鉄道製品
トラフ施工現場
SE側溝（箱型スリット側溝）
車道用インバート型（神奈川県秦野市）
公園内の道路にて、雨天時にも滑らないファインステップ加工がされているということで使用した。
SE-D
車道用インバート型（神奈川県厚木市）
病院前にて杖や車いすが蓋の隙間で脱輪しないように開口幅が狭いスリット側溝を使用した。
- SE-D
歩道用インバート型（静岡県静岡市駿河区）
車道用のT-25だと過剰設計になってしまうため、乗用車乗入まで対応しているT-6の歩道用スリット側溝を使用した。
- SE-I-D
車道用自由勾配型可変インバート付（静岡県静岡市葵区）
周辺に民家が多いため、据えるだけで即日開放が可能な可変インバート付を使用した。
- SE-Ki（横断）
車道用自由勾配型可変インバート付（静岡県掛川市）
緊急車両が通るため、緊急時にも蓋外れが起こらず通行できる蓋なしの自由勾配側溝を使用した。
- SE-Ki（横断）
フレキシブルタイプ（山梨県富士川町）
環状交差点（ラウンドアバウト）にて、複雑なコーナー施工になるためカット不要で様々なコーナーに対応できるフレキシブルタイプを使用した。
- SE-D
- SE-F
車道用インバート型（愛知県幸田町）
蓋の騒音、破損防止のため、蓋なしのスリット側溝を使用した。
- SE-D
車道用インバート型（愛知県豊橋市）
駅周辺で人通りが多いため、集水性能に優れ目詰まりしにくいハの字スリットのSE側溝を使用した。
- SE-D
車道用自由勾配型可変インバート付（愛知県名古屋市港区）
距離が長く低勾配な為、施工性が良くゴミがたまらないプレキャストインバートを使用した。
- SE-Ki（横断）